自從入了行,看到相關的行業產品,眼睛就放光。螺絲妹這天上街,一路拍過去。做個小彙總:
看標,看標,看完了標看那五個孔,然後,且聽我科普:PCD與孔位:PCD的專業名稱叫節園直徑,是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑,一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,而螺栓的距離卻也各有不同,所以我們經常可以聽到4X103,5X114.3,5X112這樣的叫法,以5X114.3為例,就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm,孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候,PCD是最重要的參數之一,為了安全和穩定性的考慮,最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。
再看另外一款:
奔馳車型不同,輪轂螺絲的外觀和標誌都不一樣。不過今天我看到的,就隻有其中兩款啦。
陸虎的外六角螺絲:
奧迪的隱藏起來了,不過據我所知,基本都是非標內六角的或者非標外六角的:
沃爾沃,國產高端車型:
看了這麼多裝在輪轂上的,我們來看看這些六角螺絲拆來的樣子吧:
上麵這款看起來黑黑的內六角螺絲,是一粒高強度的內六角鈦合金螺絲,鈦合金螺絲的最主要的特點,耐磨,強度高,不易被斷裂。
下麵這粒,則是不鏽鋼外六角螺絲,價格相對鈦合金螺絲來說要好那麼一丟丟,但是性能和作用沒多大的區別啦。
上麵這一黑一白,都是世世通金屬出品的汽配螺絲,看起來雖然簡單,但是定製的過程,以及產品 的要求可是不簡單。汽配螺絲有別於其他普通螺絲,在強度和精度上,其機械性能從4.6級到10.9級的各個級別扭力也有不同的標準,螺絲的螺紋直徑和螺距都有對應的標準。所以找汽配螺絲的生產廠家,還是要注重廠家的生產實力和經驗,這樣才能在品質上達到汽車配件的標準。
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